装卸。

　　无论是来往于货运中转站，还是直接从港口、机场、生产工厂运输，都会十分的效率也便捷。

　　甚至，这种货运列车，也可以直接运送集装箱，也可以在港口直接将集装箱容纳到货运车厢中。

　　在通用性方面，十分的高效便捷，并且能够快速的融入世界现有的全球货运体系。

　　不需要去对现有的体系造成影响和冲击，而是融入其中，然后找到自己的高效运输之道。

　　对于这样的技术，蔡睿宸还都想要在各国申请专利。

　　就好像现在的集装箱全球运输一样，毕竟这种新型的快速铁路运输技术，别人要模仿实在是太容易了。

　　而且在技术上也几乎没有什么门槛，所以与那些高科技领域的技术不同，蔡睿宸不可能将这些高级技术对各国的专利部门公开，令其审核。

　　但是对于这样的技术，他自然要第一时间申请专利，至少以后有人要是想要使用相同技术，那就要来交钱。

　　并且在短时间内，这项技术蔡睿宸就打算用在了现世，毕竟萨迈拉要重建，每天从马林镇或者是巴士拉到萨迈拉的运输业务，会十分的繁重。

　　甚至，他都准备好对伊拉克政府再一次开口，要求购买从巴士拉到马林镇以及萨迈拉之间的铁路运营权。

　　如果伊拉克政府不同意，那蔡睿宸也至少要拿到铁路建设权，大不了重新修建一条铁路。

　　否则就算是购买了伊拉克政府现有的铁路运营权，但是整一条铁路都需要翻新，并且竖立全新的输送电缆。

　　比起重新修建一条铁路，其实在工作量上，也不会少多少。

　　而两种办法，就需要伊拉克政府自己去权衡了，蔡睿宸是势在必行，伊拉克政府拒绝他也硬要的。

　　不过，蔡睿宸也不担心伊拉克政府会拒绝，毕竟这再怎么说，都是有好处的事情。

　　恐怕到时候一说，他们就会举双手赞同。毕竟火车，也是吃电大户。

　　而蔡睿宸今后的目标，自然就是在伊拉克境内修建完全的高级公路双向八车道至双向十二车道网，然后就是覆盖全国的各种快速铁路。

　　要是能够抽取到初级权限下的建筑单位科技地铁，他也会开始在伊拉克修建地下铁路网。

　　当然，蔡睿宸的野心可不是仅仅就是在伊拉克，他真正的目标是将铁路和地铁，修建到整个阿拉伯世界。

　　为将来的武装列车，进行全阿拉伯世界机动部署，做好准备。

　　否则光靠伊拉克这样的效果图，布置战略导弹列车，那意义并不是很大。

　　毕竟全世界唯一拥有导弹列车技术的国家俄罗斯，是因为他本身拥有全世界最漫长的铁路网，就算是数百颗军事卫星，都无法监控俄罗斯境内运行的导弹列车。

　　虽然伊拉克没有俄罗斯这样的战略环境，但是阿拉伯世界有啊

　　被废土那个神秘领袖的丰功伟绩所刺激到的蔡睿宸，已经在心里发誓，未来的二十年内，自己的成就一定要超越他。

　　否则就太对不起自己拥有的红警基地车了，哪怕就算与他一样，和整个世界为敌又有何惧。未完待续。

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