杨志远说，是，这个方案一旦实施，乔治肯定是稳赚不亏。
厅长说，那你就不怕被本省人骂。
杨志远点头，说，我怕。但是我想说的是，通普高速之所以迟迟没有开工，原因厅长比谁都清楚，那就是本省的财政根本承担不起这样大的一笔财政支出，通普高速这个项目也曾有投资商对其表示过兴趣，但为什么最终都望而却步，就因为通普高速投资巨大，一般的财团根本承受不起。
厅长说，问题是，投融资是市场行为，政府不存在为其兜底。
杨志远笑，说，厅长同志，我们先不管乔治会怎么想，我们先进行一次假想问答如何。
厅长说，好。
周至诚和朱明华相视一笑，感觉此时投入其中的杨志远磊磊落落，沉着大气，二人都没说话，在一旁饶有兴趣地观战。杨志远说，请问厅长同志，江海通高速目前的效益如何？
厅长说，很好。
杨志远笑，说，那么再请问厅长同志，如果通普高速建成通车后，你认为它的车流量会比现在多还是少？效益会比江海通高速多还是少？
这么多人注视着，厅长不可能睁着眼睛说瞎话，他说，一旦通普高速与沿海贯通，车流量肯定会大大增加，一旦与北京贯通，那车流量就只能用巨大来形容，效益至少会和江海通不相上下，但如果按公路的里程来计费，那它的收益肯定要比江海通高速多得多，毕竟通普高速有60公里。
杨志远又问，那厅长你说说，未来的通普高速会不会亏。
厅长现在有些明白杨志远的意图了，通普高速通车后绝对有利可图，这种情况之下同样得实话实说，说亏损谁会信，那么多国内知名专家的论据摆在那里，吃干饭的专家是有，但不可能人人都在吃干饭。厅长想了想，心说自己不能说亏损，但有所保留还是没关系，他说，应该80%不会亏。
杨志远心知厅长没说实话，他不想和其作无谓的争辩，就说，那我想问问厅长，既然通普高速80%不会亏损，也就是说，政府八成不需补贴，只有二成补贴的可能，以这样的一种微小成本去博乔治财团那么大的一笔投资，是不是值得？如果我们再把通普高速贯通对本省经济的拉动作用计算在里面，我们心里的天平会向哪一头倾斜？我再问厅长，如果是你，好不容易辛辛苦苦花费几年的时间把通普高速建成了，一个有八成希望赢得巨额利润的项目，你会不加经营，而马上要求政府回购么？
杨志远这么一问，答案不言而喻。厅长喝了一口茶，笑了笑，知道自己无话可说，心里暗自折服，杨志远这人厉害。
杨志远一想既然说开了，那就干脆说个明白，管领导会作何想。杨志远这么一想，豪气就显现了出来，他直抒己见，说，现在乔治
请收藏：https://m.shenyesw.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）