“送他亲眷去齐国？”

　　当朱由检的声音响起，他已经返回了马车上，而他之所以吃惊，便是因为毕自严的手书。

　　手书上，毕自严很直接的表达了自己想送家人前往齐国，借此询问齐国何时接受移民的问题。

　　这个问题，王承恩不敢私自答应，也不敢私自回答，因此他将问题交给了朱由检。

　　朱由检虽然有些诧异，毕自严为什么会想送自家亲眷前往齐国，但在第二个问题下，他就觉得或许这只是毕自严试探自己何时移民，何时就藩的假消息罢了。

　　“还是不觉得我会就藩吗……”

　　朱由检呢喃一声，随后将信合了起来，对马车内坐在一边的李定国交代道：

　　“让承恩回信，就说天启二十年开始接受移民，毕自严若是愿意，就让他亲眷一起移民吧。”

　　“是……”李定国作揖应下，而朱由检也踏上了返回齐王府的道路。

　　很快，随着朱由检的诏令下达，王承恩按照他所说的回应了毕自严，同时给户部和工部送去了修建铁路，以工代赈的诏令。

　　环京城的铁路，难度并不高，比起京陇、京嘉铁路来说，甚至可以算得上十分简单。

　　只是三天时间，工部就交出了奏疏。

　　环京铁路一共一百零八里，四月二十日就能动工，腊月初三就能完工通车，预计动工六万五千余人，工价不可能如工厂一般高，只能达到每日二十文，供三餐。

　　虽说这样的条件放在京城只能算一般，但这项工程的敲定，毫无疑问可以解决北直隶农民大部分的农闲问题。

　　因此，在四月十二敲定工程，并确定四月二十日开工后，朱由检也针对即将完工的京辽铁路，开战新铁路的建设。

　　他给出的提议是修建一条从山东登州直抵陕西西安的铁路，以此来连接北方各省。

　　其次是修建一条从南直隶松江府经南昌、汉口、汉阳、武昌、入夷陵、白帝城、重庆，直抵成都府的第二条铁路。

　　当然，说是第二条，但实际上是大明的第十八条铁路。

　　如果十八条铁路全线贯通，那除去海外的瀛洲、旧港、南州、琉球府这三省一府外，大明在亚洲之上的两京二十二省中，便只有福建、广西、贵州和乌斯藏四省没有铁路经过了。

　　对于前三者，朱由检也会在前方铁路线路修建完毕后，动工修建串联三省的铁路。

　　对于乌斯藏，朱由检看了看孙传庭的奏疏，可以说以大明的技术，目前连如何在乌斯藏修建水泥路都尚未达标。

　　乌斯藏的天气十分寒冷，泥土土地都有结冰的现象，在建筑水泥路之后，如果这些土地到了夏天冰一融化，那么在起初建筑的基础上建筑就会松动，整条铁路都将会垮掉。

　　眼下大明还没有分解获得沥青的技术，也没有后世的石层技术，因此对于乌斯藏的道路，只能是

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