里斯还有一分多钟的路程，距离秦淼就更远了，根本就威胁不到秦淼此时的位置。
只要秦淼不出现和诺里斯一样的失误，这场比赛秦淼保底有一个第二，
运气好的话汉密尔顿遭个雷劈啥的，没准秦淼还有重新拿回冠军的可能性。
当然了，这句完全就是玩笑话了。
这次撞车过后，秦淼和汉密尔顿这两位梅奔车手的比赛已经结束了。
他俩现在需要做的就是跑完剩下的2圈，然后将车安全带回维修区领奖。
所以此时导播也没有再将镜头给到这两位车手了，而是将更多的画面给到了诺里斯。
作为倒霉蛋，诺里斯这场比赛本来真的有很大的可能性获得冠军，但问题就出在了他的选择上。
倒不能说诺里斯的这个选择有什么问题。
因为和诺里斯的选择一样，后方也有其他的车手，像是勒克莱尔也和诺里斯一样选择了使用干胎继续在赛道上坚持。
可是从汉密尔顿进站，而诺里斯没有进站的那一刻开始，诺里斯想要留住冠军的话就已经注定只能在赛道上硬挺了。
只可惜最后事实证明，诺里斯的选择是错误的。
……
同一圈，诺里斯才刚刚驶入维修区入口位置，他身后的维斯塔潘就超过了他，来到第三的位置。
才半圈，维斯塔潘就追了诺里斯一分多钟。
由此可见此时这场雨对于赛车的轮胎影响到底有多大。
诺里斯进站出来之后已经落到了第六，他队友里卡多的身后，并且刚刚出来之后没多久，就因为轮胎没有达到工作温度被他身后的阿隆索给超了。
以诺里斯的实力以及迈凯伦赛车这个赛季所表现出来的竞争力来说，诺里斯早晚都会获得分站赛冠军的。
只可惜，不是今天。
最终，在梅奔所有工作人员的欣喜若狂之中，汉密尔顿和秦淼两人一前一后驶过方格旗下方。
这场比赛对于秦淼来说还是有些难受的，毕竟冠军没了，不过至少秦淼还是拿到了赛前车队给秦淼制定的期望名次。
尽管这场比赛秦淼上了四个名次，汉密尔顿也上了三个名次。
但是这场比赛观众们投票的最佳车手是红牛的维斯塔潘。
没办法，人家从队尾起步，最终第3带回，一场比赛上了17个位置，关键这个过程之中红牛车队还给维斯塔潘下过绊子。
可尽管如此，他还是来到了第3。
可以说，维斯塔潘的这个荣誉实至名归。
“恭喜你秦淼，尽管这场比赛有不少的波折，但至少我们获得了我们计划之中的名次，干得好！”冲线之后，托托的声音在秦淼的耳中响起。
其实正常情况下，这个阶段和秦淼聊天的一般都是秦淼的赛道工程师弗兰奇，这个时候托托出来说这番话更多的还是在安慰秦淼。
“嗯，我知道的，谢谢托托，也谢谢车队的
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