美云在硅谷占了一个位置，投资规模并不算大，聚美云投入最大的除了国内就是在香江和新加坡的业务，和电信盈和旗下数据中心子公司合作。
聚美和荣耀联手推进了一个海底光纤计划，与谷歌、电讯盈和等企业一起建设，之所以这么急，主要是担心几年后这种事情变得不可能。后来Facebook和谷歌联合都不能建立从加州到香江的海底光纤，一家中国企业更不可能做到。（2015年启动的中美直连PLCN项目因为和菊花厂的关系被美否决）
除了港美两地，还有香江和新加坡之间的海底光纤也在同步进行中，幸亏有荣耀这种不差钱的企业，否则真的会影响时光WeChat和Instagram在海外的发展。
当国内企业忙着内斗的时候，聚美已经开始全球布局了，只不过很多事情都没有对外宣传，在股东大会不能隐瞒。
曲黎的重视不代表会被股东重视，聚美公司最重要的是电商零售，物流，还有自有品牌业务。
电商是不用担心的，聚美公司有精兵强将，聚美聚划算稳稳压制了天猫平台，让淘寳不断给天猫输血。聚美公司从一个淘寳卖家发展出聚美聚划算两个平台，哪还有人怀疑曲黎、路奇、林兵等人的组合。
聚美物流颇受关注，主要是聚美航空从中国到美国是满载，从美国回来经常空载，聚美物流这方面浪费很严重。路奇给他们的回复是荣耀要求时效性，所以……
可实际上是能力不足，聚美Shopee自身的业务不足以让聚美航空实现高效率运转。所以啊，聚美今年准备加大对跨境电商的扶持力度。
今年刚结束的博鳌亚洲论坛，大领导可是说了要加强进口，聚美要相应号召。谁都知道贸易顺差好，可为什么会出现“进口博览会”，什么都是过犹不及，总有人揣着明白装糊涂，忽略物极必反的道理。
魔都、杭城、羊城都、宁波、重庆都是2012年公布的试点城市，今年晚些时候魔都成立自由贸易区，国内一步步开放跨境电商，2013年跨境电商（海淘）规模超过700亿，2014年超过1500亿，市场规模已经很可观了。
相信随着聚美Shopee跨境电商业务的发展，聚美航空效率会有很大提升，毕竟他们的飞机不是只飞北美，欧美成熟市场包括俄罗斯都在他们的飞行范围内。
解释跨境电商和聚美物流的关系，再次让股东放心，接着是自有品牌和聚美优品计划，需要聚美投资部门配合。
“我们做的是风投加全平台流量扶持，特别是鼓励爆款，卖的越多，创业企业赚到的越多。这个计划不限地区……”
当然主要是国内，国外扶持个两三家也就扶持吧，嘴上一定要坚持公平正义，做不到是遇到了困难。
“这么复杂的操作，你们怎么有信心做好？”
“我们和利丰集团有着长期的合作，对供应链管理有着深刻的见解，祥云就是最好的证明……”
“聚美优品的操作难度并不大，我们对合作团队要求严格，质量监测可以和第三方机构合作。”
聚美优品其实是明星产品，曲黎更看重的其实是聚划算负责的产业带推广和“聚工厂”品牌计划，也就是淘寳后来的“淘工厂”，承诺更高的售后标准，低价保证，实现“类自营”体验。
如果一切顺利，那么中高端的有“聚美Shopee（海淘）”“聚美优品”，低端十几块消费的有“聚工厂”，这样一个航母战斗群，不少战胜阿狸，至少能立于不败之地。
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