李建昆这回照样要下嘴！

　　李建昆心头黯然，希伯来设置的后手比想象中更完善，或者说更毒辣。同时他也低估这帮歹徒之间的情谊。

　　比如后世人人骂却仍旧运营得活蹦乱跳的“国泰航空”，在80年代末，施怀雅家拿下“港城航空”一统港城的航空业后，太古进行了一手极骚的操作。

　　董浩芸竖起一根手指说：“太古具体有多少钱，没人晓得。你应该也知道，施怀雅家族从一百多前便开始发迹囤积财富，当年在内地搞航运时，连李鸿章的“轮船招商局”都招架不住，比他们更早进驻内地的怡和也被打得节节败退，那时这个家族便赚取了泼天财富。

　　“不像其他三家洋行，说到底包玉钢和李佳成能分别拿下‘九龙仓’和‘和记黄埔’，还是因为这两家洋行看衰港城和内地的发展，包括会德丰，都起了退出港城将资产转移回鹰国的心思。

　　董浩芸自认是和包玉钢平起平坐的存在，如此伟业没有他一份，甚至被小辈抢去风头，心头总归不是滋味。

　　他不会用非法手段对希伯来、包括很有可能参入其中的查理怎么样，一来这是种下乘手段，毁了敌人也会招来一身腥；二来，这不足以平息他的怒火。

　　诸如太古城、太古汇和太古里这些名头和场所，后世的国人不会陌生。

　　只是转瞬，这位这一世逆天改命活到现在的老船王，又下意识皱起眉头，沉吟说：“对付太古，不好办呐！说实在话，四大洋行中余下的两个，会德丰更有希望。但太古又招惹到你，这事儿……”

　　抓住又如何？

　　他们为确保家人的安全，大概率也会做出与歹徒老四相同的选择。

　　说了，即使他的家人在自己的帮助下，得以暂时逃脱，但他的歹徒兄弟和他们的家人，恐怕难以幸免。

　　太古的产业在港城无疑可以称作一个集团，涉及航运、航空、房地产、制糖、金融、贸易和饮料装瓶等多重领域，而施怀雅家族在港的所有业务，全由一家公司持有――

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