阿拉木图短暂的平静，位于新疆阿克苏区域的汉华军各大野战机场则是沸腾一片；

　　阿克苏、拜城、乌什等火凤凰大中型野战机场运输机、战斗机发动机强劲的引擎轰鸣声撕裂开清晨的宁静，随着空指挥部指令的先后响起，一架架C47、容克-5运输机在疾风劲舞中自机场缓缓滑动加速一跃升空。

　　天空变幻着一种幽蓝和乳白相容的色彩，数百架的运输机在汉式和BF-109战斗机护航下飞赴向西天山山脉。

　　6架根据地自产‘天眼’协同式侦察机和1架FW猫头鹰远程侦察担负了整个运输机机群和战斗机机群的无线电协同指挥任务。

　　按照既定路线，运输机机群气势恢宏的飞行向托木尔峰和博格达峰间隙的山麓空域。

　　车碾月、罗衍、徐文博驾驶的全部都是根据地自产改进型汉式战斗机，疾风裹影的飞行中盘桓在新疆、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦一线的天山山脉重岩迭嶂、隐天蔽日、山色空漾、虚幻飘渺巍峨壮阔的出现在下探的视线中。

　　“注意，已飞抵山麓航线，‘猫头鹰’一组、二组西北方向注意监控苏军空军战机拦截，‘天眼’一号领航，汉式机队提升高度，BF109机队西北、西南空域戒备”无线电信息快速自高空‘天眼’6号协同侦察机发送入机队无线电中。

　　“明白”交叠一片的回复声。

　　车碾月、罗衍、徐文博带领的汉式飞行大队汉式战机翾风回雪般姿态轻盈的拉升到7000米高空。

　　一个立体三角形的护卫攻击队形，BF-109战斗机担负运输机群左右侧翼护航，汉式战斗机则利用无与伦比的加速性和俯冲性能担当雷霆一击的角色。

　　“注意戒备，可能会遭遇苏军空军战斗机群，但主动在火凤凰手中，只要先发制人攻击，就能掌控局面，苏军大规模的战斗机群只能自阿拉山口野战机场起飞，600多千米的距离不会让苏军战斗机有太多的滞空战斗时间，阿拉木图机场被夺取，阿拉木图周边不会有可供苏军战机大规模起降的野战机场，KI-4隼式战机没有足够飞行能力参战”车碾月无线电中叮嘱。

　　细节被体现的无处不在，承若车碾月所分析，火凤凰自阿克苏区域机场起飞，障碍只有山峦叠障的高峰，苏军则要克服的是阿拉木图到阿拉山口超过1000里的长途飞行距离。最重要的是对运输机群有致命威胁的隼式战机无法参战。

　　火凤凰谨慎，但还是多虑。朱可夫调动首先到位的苏军空军1、14集团军并未有部署到阿拉山口、塔城一线，阿拉山口苏军空军力量还是外蒙收复之战时期双方对战的主要力量。斯莫罗季诺夫做了针对性部署，但阿拉山口苏军空中主力战机已经被佯攻的迪化方向火凤凰战斗

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