芝拉扎方向汉华军印度洋舰队、太平洋舰队炮击产生的时候苏拉威西岛东南机场一瞬间亮起了灯火，紧随其后空中传入震耳欲聋的引擎声。

　　低垂在夜色灯火中一架“猛犸象”大型运输机机体像坠落的铅云出现在机场苏延邦视线中，巨大的机体带着强劲的视觉冲击力滑落入机场宽阔的跑道滑行之后缓缓停止，然后是第二架、第三架、第四架“猛犸象”运输机以及先后出现在夜色的“蚩尤”电子干扰机、电子侦察接收机和‘逆风’轰炸机。

　　完成轰炸任务的“逆风”没有通过空中受油后返航抵达锡兰岛，直接降落在苏拉威西岛机场。

　　还有自锡兰岛升空的汉华军海航路基战斗机。

　　一个大胆的设想在汉华军海航飞行员无数次的训练之后形成了肯定的结果。

　　夜间飞行编队受油！

　　从南洋群岛战斗计划开始，00多名自锡兰岛、安达曼群岛海航4师、5师挑选的飞行员聚集在锡兰岛开始训练。

　　所有挑选的飞行员都是精锐，都具备白日空中驾机受油的能力，但在锡兰岛接受的任务更艰巨，夜间受油。

　　半月时间内锡兰岛外海一片封锁的海域内探照灯光亮和照片弹透射会将整片的空域点亮，没有人知道在发生着什么，只知道夜间会有大量战机自锡兰岛呼啸升空消失在夜色。

　　半个月的训练，接近一半的淘汰率，期间损失的各类型战斗机达到了6架，发生了一起战斗机和加油机碰撞机组人员全部牺牲的一幕。

　　就在这种牺牲和担当以及苛刻训练中10名海航飞行员脱颖而出。

　　入夜时分从锡兰岛升空的编队西南飞行向龙骑士岛。

　　战斗打响之前抵达太平洋舰队、印度洋舰队航母编队空域，然后如同训练了千百遍的一幕般利用海面航空母舰、防空驱逐舰打出的探照灯光柱和照明弹开始受油。

　　编队油料补充完毕，就在芝拉扎空域印尼对空搜索雷达信号被全面干扰的时候凭借空中打开长廊，编队自高空呼啸而过飞向苏拉威西岛。

　　从空中干扰到印尼雷达站被袭击再到航线的确定以及近半小时内无线电中断状况下飞行，一切都精密的极致。

　　进入苏拉威西岛上空通讯恢复，编队同时进入安全空域，岛屿两座“后羿”雷达指引，编队降落向机场。

　　编队没有任何的参战，但完成的难度远远超出汉华军的“龙啸”行动。

　　航母编队上空受油时锡兰公主、张敏、尉平都比较过，空战能力或许自己依旧突出，但绝对达不到夜间受油没有任何差错的程度。

　　“猛犸象”战略运输机落地，油料车、油料以及空指挥部人员、链式雷达设备、防空装备开始麻利的卸载而下。

　　四架“猛犸象”战略运输机装载了所有足够需求的油料物资以及防空装备。

　　落地的海航

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