戈壁滩三百米高度上，六架飞机，正在风驰电掣般飞行。
然而，仅仅坚持了数秒钟，就有一架歼教7出现意外，被雷达捕捉到。
“洞三三演习失败，请返航。”
塔台发来提示，这架飞机的飞行员一脸黯然，不得不调转方向返航。
过了一会儿，耳机内又有提示传来，另一名选手也达到极限。
“请抵达极限的选手，马上返航，如果还能坚持，降到250米高度保持。”
再降高度。
250米！
对凌霄而言，只要不低于一百米，对他都没有任何挑战，是以第一时间压杆俯冲。
其他人紧随其后。
这一过程中，有一名飞行员操作稍慢，可能是略一犹豫不敢下降，再度被雷达捕捉。
没办法，只能黯然返航。
剩下的飞行编队，只有三架战机。
低空突防进展到这里，难度，增加何止十倍？
250米，已经快接近超低空突防的极限了。
三秒后，另两架飞机也降到250米，但显然他们的操作，没有之前那么顺畅。
更高天空上，一身浅蓝色扛荷服装扮的石海军，一边，抵御高速低空带来的极限过载，一边，观看着下面执行任务的三架飞机。
作为一名经验丰富的老鸟飞行员，他此刻心情，却像第一次驾驶战机那样紧张。
250米，即便是他做起来，也不会轻松。
可见，那三名飞行员，究竟承受多么大的煎熬？
不仅如此，现在三架飞机的时速依然保持在800公里，这是相当恐怖的。
这么低的高度，还要保持这么快的速度，飞行员所要面临的过载值，远超想象。
甚至出现头晕、黑视，稍一疏忽，便是机毁人亡，连救援可能都没有。
正如石海军所预料，此刻，三人感觉都不好受。
另外两人不用说，250米超低空，已经快到他们的极限了。
凌霄虽能坚持，但是不代表他的身体没有一点反应，这是本能的生理现象，哪怕他身体素质再强大，也不可避免。
三名飞行员中，有一名来自海航的选手。
这次联合演习，海航一共三支代表团，高翔作为海航中最出色的选手，安排到最后压轴出场。
前面同伴的表现，都很出色，高翔自然不能落于人后。
他最好成绩，是驾驶战机飞行在海平面上空，曾经达到过200米极限。
但戈壁滩和大海不同，情况更为复杂。
这里气象多变，不像海平面，只要没有风暴，就一直风平浪静。
此刻，他感觉自己就像一叶孤舟，在汹涌的海浪中颠簸，随时可能被狂风暴雨淹没。
隔壁一架飞机，是来自空军部队的一名种子选手，同样被他们团队寄予厚望。
但身处这个高度，坐下战机，就像一匹脱缰的野马，很难被掌控。
他咬着牙，满头大汗，费尽九牛二虎之力，才控制住这
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