1世纪的新加坡，六七百平方公里住了五六百万人，淡水当然不够。可是现在岛上的淡水供养两万多常驻人口那是绰绰有余的。所以，在勤劳的汉民开拓下，水稻、蔬菜，尤其是热带水果的产量相当不错。
可是农业发展再好，除了满足本地居民的食用外，基本发挥不出什么作用：这年头食物保鲜储存条件有限，热带水果完全无法以鲜果形式进行运输外销。就算是腌制成果脯什么的，由于距离原因，和孙传庭主政的台湾府比起来也没有价格优势，因此根本进不了大明本土市场。至于说粮食？两万多常住居民，而且存在大量的军人军属，故而最多能分出七千人进行农业生产：不管这点人怎么折腾，生产出来的粮食总量都是有限的。自给自足之余，能够外销创汇的也极少。
本土农业之外，新加坡还有些渔业，但还是存在人手有限，产出不多，销路匮乏的问题。在这两者之后，州府的收入，主要就是来自于土地租赁和港口服务了。
前者的土地出租，要和中南总督府下辖的其他四州竞争。尤其是在五州官员都铆足了劲招商引资的前提下，大家都把土地出租的租金压得极低。后来熊廷弼为了限制这种内部的恶性竞争，才不得不召集五州知州进行了统一定价：每亩租金每年不得低于三个银角。
至于为啥最近这一次新加坡州的土地租赁每亩达到五个银角，当然是李嘉在收取租金、税金的时间上给了极大让步。
但是站在李嘉这个角度来说：你只要能租下土地，哪怕暂时没有给我产生收入也不要紧。因为，你有了庄园，就要给我弄工人来。工人来了总要消费吧？有了消费，就能吸引更多的人。如此螺旋上升，整个新加坡才能快速的发展起来嘛。
总之，目前土地和农业能够给新加坡州衙提供的资金很有限，除了满足食物需求外，官员、教师、军人等公职人员的薪俸发放，基本都是从港口服务上来。
作为目前在纬度上离北京最远的大明直辖领土，新加坡有自己的劣势。但是在航运上却有着自己独特的优势。在整个东亚全部纳入大明的控制范围后，大明国内目前丝瓷茶的外销有了井喷。每天从新加坡港路过的商船怎么都有十艘以上，最多的时候甚至超过百艘。
这么多船，基本都会选择在新加坡停靠。船上的水手购买一些新鲜水果、蔬菜，补充淡水啥只是小钱。真正的大钱来自于港口提供的船舶维修、船员的休息放松、物资交割等。
船舶维修需要大型船坞，而目前新加坡港的船坞只有四个，而且其中三个还比较小。由此导致很多商船需要修理时都不敢选择新加坡港停靠——太费时间了。然后就是仰光、曼谷等拼命的修建维修船坞.....
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