底部分段是总段装配的基准分段。
通过激光经纬仪检测，它的水平，横竖，垂直都没有任何问题之后，在几名技术员的指挥下，准备吊装下一个分段。
如果没有激光经纬仪，要校准这么一个分段，需要花费一番大工夫。
需要用掉线锤检查它的垂直度，用水平仪检查它的水平度，经过一番严格的检查，直到它完全符合工艺要求之后，才能吊装第一个分段。
而今天，没有花费太多的时间，那台龙门吊就缓缓的吊起了第二个分段，缓缓的将它吊上船台，开始和底部分段合拢，对接。
到了下午的时候，建造船台上彻底的热闹起来，一些工人已经开始进行装焊，焊弧不时的闪耀着。
几天之后，全面进入船台建造阶段。
可以预见，未来的一年内，这个船台会不分白天和黑夜，东海厂会全力以赴，力争早日将首舰建造完成。
至于造船工人们，他们肯定是没有任何怨言的，心中铆足一股劲，加班加点，目的只有一个，完成这项光荣而又艰巨的任务。
这就是可敬又可爱的军工人。
.......
杨帆又去了东海造船厂，刚回到办公室之中不久。
从1987年12月18日开始船台建造，到现在已经好几个月的时间，一切还算比较顺利。
期间虽然断断续续的出现过一些问题，但都是一些不大不小的问题，颠覆性的大问题一个也没有出现。
毕竟是首次采用总段建造法建造嘛，出一些问题很正常，积累了一定的经验之后，问题会渐渐减少，建造效率会越来越快。
就算是第一次采用总段建造法，断断续续的出了一些问题，但比传统的塔式建造法在速度上还是要快得多。
到目前为止，舷壁分段、船艏分段、侧舷分段、横壁舱分段等，都已经装焊完毕，进展十分快速。
现在是1988年3月份。
再过十天半个月，将开始进行甲板分段的装焊，到了那个时候，杨帆准备再亲自看一看。
回到办公室之中，没有坐多久赵玉兰就推门进来了，她是知道杨帆今天一早就去了东海造船厂的。
“这么早就回来了呀。”
杨帆一笑，“几乎在东海船厂呆了一天，刚回来。”
两人聊了起来，自然就聊到了首舰目前的建造。
赵玉兰感慨的道：“052舰的首舰建造速度真快呀，如果我没有记错的话，去年12月18日开始建造，两个多月的时间，听说已经准备开始甲板分段的装焊，真是不敢想像。”
杨帆道：“我今天在东海船厂呆了几乎一天，大部分时间在建造船台那里，确实只需要十余天，就会开始甲板分段的装焊。”
赵玉兰又是一阵感慨。
“速度真快，记得051舰也在东海船厂制造，从开始建造到下水，足足要两、三年的
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