石振国身为香港的玩具大王，特别是自去年得了滑板车的设计图，产品销售火爆，导致身价又暴涨了一截。这几年石振国会经常出席一些商业聚会，因此结识了不少香港的社会名流，虽然大部分都不是老友，仅在公众场合以礼互待。但也算是认识，石振国为了自家儿子的未来发展，现在是不惜拉下脸来亲自挨个登门拜访。当然，石莫最近的表现出色也是一部分原因，要不然都不好意思拿出手。
大年初一，石振国先是带着石莫去包玉刚的家拜年。
香港有三大华人船王，董浩云、赵从衍和包玉刚，董浩云的重点是货柜船，赵从衍大部分船是散装货轮，而包玉刚的油轮占其总商船吨位的一半以上。
70年代末，包氏共拥有超过1300万吨船，其中超级油轮50艘。加上仍在船厂建造的新船，至80年代初，包氏拥有的船队总吨位达到2100万吨以上。比美国和苏联的国家所属船队的总吨位还要大，成了名副其实的“世界船王”！稳坐70年代的世界华人首富的宝座。
若以世界航运高峰时的市值论，一艘油轮可值一幢大厦。如果当初包氏不造油轮，而置物业的话，他就有50幢以上的大厦构成的“石屎森林”。
由于石振国有跟包玉刚电话提前预约的关系，石振国两父子驾车来到其住宅门口，包家的佣人得知其来意后立刻回去通报。
过了一会，就见包玉刚从里面出来，快步迎向石振国、石莫父子，笑容满面地握着石振国的手说道：“振国老弟，欢迎欢迎，来来来，都到里面坐。”
“包兄，春节快乐，恭喜发财。”石振国回道。
石振国和包玉刚在门前经过短暂互相问候，众人就进入包家客厅入座，虽见面不多，但立刻像老朋友似地叙谈起来。
包玉刚看着石莫，对石振国说道：“傍边这位就是令郎石莫吧，我是久仰大名，早就想认识认识这位少年天才，没想到机会来得这么快。”
石振国含笑点头后，石莫谦虚说道：“包伯伯，您太抬举晚辈了，晚辈只是运气好赚了一点钱，跟您没法比，您可是白手起家，创建起世界第一大船队的人啊。”
由不得石莫不放低姿态，谦虚做人。除了眼前这位船王是有真本事之外，其家族还是香港的十大财团之一，更因为其本人现在的影响力是石莫无法企及的，这不是钱多少的问题。现在包玉刚是老牌世界船王，是第一位华人首富，而现在的李嘉诚都还只是一个香港地产新贵，没法比。
香港拥有船舶450多万吨，仅次于美国，是世界航运中心之一，而这些发展是与包玉刚对航运事业的贡献分不开的。由于他在国际船运中的地位，与各国首脑的关系密切，他受到各国首脑和大企业家的关
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