1)208.地铁首通车_末日我有超级求生系统
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  安排好新的防卫队之后,乔治小队继续留在庇护所,肯特小队和马斯特小队,则跟着安楷一起来到了中转站。

  这一次,他们是乘坐地铁来的。

  地铁车厢,安楷之前已经做好了选择,包括车厢体积以及供能方式等等,都早就安排好了。

  只要把模型放下,不断填充材料,就可以原地制造出一组六节车厢的小型列车。

  在此之前,除了安楷以外,只有三个人见过这个列车。

  分别是玛丽、伯纳,以及跟着安东等人一起来的小镇幸存者中的一员,那人已经被安楷给安排到中转站那边工作去了,每天早饭晚饭在庇护所吃,中午就只能自己带饭,然后随便放在一台能够发热的机器上稍微热一热。

  总的来说,和其他人对比,工作环境是有些差的,而且中转站一直就只有那人自己在工作,难免孤单。

  所以安楷特地给他每天增加了两点积分,目的就是让对方在每天晚上工作结束后,回到庇护所可以享受更好的生活。能多吃点肉,或者享受享受娱乐项目。当然了,如果想要攒着提升等级,那也是可以的,毕竟付出就有收获嘛。

  虽然这三个人都见过列车,但真正意义上的第一次乘坐列车,肯特和马斯特他们这一共八个人,还是第一批。

  包括安楷,这也是第一次乘坐庇护所的地铁。

  从庇护所前往地铁站,是需要穿过一段通道的,这段通道的门平日里是上锁的,只有专人专卡才能开启。不过今天上午,安楷已经将三支防卫队的磁卡全部解锁了权限。

  他到不是说不舍得让大家用,事实上每个人都有工作,平日里也没什么机会满世界乱跑。他主要担心的,还是大家在乱跑的时候,如果不小心落到轨道里,结果不小心出了意外怎么办?别看庇护所如今有三十多个人,但人手还是太少了,一个萝卜一个坑的,随便死一个他都不能接受。

  所以为了不发生这种状况,安楷情愿不让大家随便接触到地铁。

  防卫队呢,情况特殊,一旦遇到真的危险,大家第一时间就要进行转移或者支援,所以他们的磁卡肯定是要解锁权限的。

  下到五层,穿过通道,当大家看到面前好似一头沉睡巨兽一般的地铁列车时,别说马斯特等人了,就算是肯特和菲利普,也是一脸震惊的表情。

  系统的力量,能模糊他们的认知。

  正常人的话,谁在看到这种场景的情况下还会不觉得奇怪呢?

  建造地铁,这可是大工程,不是那种顶尖的企业,或者政府部门的话,谁有能力推动这样的项目?不说资金,人力物力,还有技术等等,都根本不是一两个人能够搞定的。

  庇护所如今这点儿人,别说地铁了,如果按照现实世界的发展,他们能把自行车弄出来就不错了。

  甚至自行车都够呛

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